Blog

Jul 28, 2023

Pendant ce temps, chez Tesla...

Dans une mer de mauvaises nouvelles pour Elon Musk, il y a eu une bonne nouvelle : Tesla a commencé à fabriquer son bakkie électrique. Le Cybertruck, comme on l'appelle, est un pick-up au look futuriste qui a été le premier

Dans une mer de mauvaises nouvelles pour Elon Musk, il y a eu une bonne nouvelle : Tesla a commencé à fabriquer son bakkie électrique. Le Cybertruck, comme on l'appelle, est un pick-up au look futuriste qui a été annoncé pour la première fois en novembre 2019. Lors de sa présentation par le PDG de Tesla, il présentait ce qui est maintenant un mème alors qu'il essayait de démontrer à quel point le verre de la voiture était résistant. Un boulet de canon en acier a été lancé contre la fenêtre, qui a été rapidement brisée, et Musk a laissé échapper « Oh mon putain de dieu » sous un rire bruyant.

Le mois dernier, Tesla a annoncé, sur X, évidemment, « Premier Cybertruck construit à Giga Texas ! » en référence à son chantier Gigafactory. « Félicitations à l'équipe Tesla ! » Musk republié. Sortir le premier modèle de la chaîne de production est une étape importante, mais il est peu probable qu'il s'agisse d'un modèle de production entièrement prêt. Il s'agit plus probablement d'une voiture dite « d'intention de production » utilisée pour tester si la chaîne de production est prête.

Musk a déclaré lors d'une assemblée générale des actionnaires en mai que les Cybertrucks devraient être prêts d'ici septembre. "Nous commencerons la production plus tard cette année et nous commencerons à livrer les voitures plus tard cette année", a-t-il déclaré à propos du véhicule électrique qui devait initialement coûter 40 000 dollars.

"Je dirais qu'un quart de million par an est une estimation raisonnable et cela pourrait être 500 000, je ne sais pas", a déclaré Musk, avertissant que son prix pourrait augmenter. « Nous en fabriquerons autant que les gens le souhaitent et peuvent se le permettre. Il va être difficile de rendre le coût abordable parce qu'il s'agit d'une nouvelle voiture, d'une nouvelle méthode de fabrication, donc dans l'ensemble, par rapport au taux de production de toutes les autres voitures que nous fabriquons, ce sera faible. Mais ça reste très cool.

Cela survient alors que les administrateurs de Tesla vont restituer 735 millions de dollars de bonus après qu'un tribunal américain a statué le mois dernier pour régler un différend entre actionnaires déposé en 2020. Cela affecte Musk, son frère Kimbal et le co-fondateur d'Oracle, Larry Ellison, et d'autres administrateurs, qui ne recevra aucune rémunération pour son mandat au conseil d’administration pendant trois ans, se terminant en 2023.

"Musc a installé sa famille et ses amis au conseil d'administration de l'entreprise et, à travers eux, il domine et exerce un contrôle sur Tesla et peut éviter une surveillance indépendante sur la façon dont il dirige l'entreprise", selon le procès. « En échange, avec la bénédiction et le vote de Musk en tant qu'administrateur, les administrateurs accusés se sont systématiquement versés des compensations injustes et somptueuses chaque année de 2017 à 2020. Leurs déterminations de rémunération déloyales et intéressées ont privé l'entreprise de dizaines – voire de centaines – de millions de dollars ».

Cette décision – dans laquelle les administrateurs « nient toute allégation d'acte répréhensible, de faute, de responsabilité ou de dommage quel qu'il soit » – n'affecte pas le très généreux accord de rémunération de Musk de 56 milliards de dollars. C'est également le sujet d'une autre affaire judiciaire entre actionnaires qui a débuté l'année dernière et qui devrait être finalisée prochainement.

Musk a vendu pour 15 milliards de dollars d'actions Tesla et en a utilisé davantage comme caution pour son achat de Twitter (maintenant connu sous le nom de X) pour 44 milliards de dollars, dont il a admis qu'il en valait désormais la moitié. Alors que les revenus publicitaires américains ont chuté de près de 60 % sur une période de cinq semaines cette année, un investisseur a déprécié sa participation de 47 %. "Nous prenons très au sérieux la juste évaluation et nous avons absolument dû écrire cela [Twitter]", a déclaré Cathie Wood, directrice générale d'ARK Investment Management, au Wall Street Journal.

Les actions de Tesla ont chuté de 65 % entre le moment où il a annoncé ses projets Twitter/X et décembre. Cela représente la somme colossale de 705 milliards de dollars, selon Forbes. Cela a également coûté à Musk son titre de personne la plus riche du monde, même si je suis sûr qu'il n'a pas le cœur brisé en tant que numéro deux.

Mais il a maintenant au moins un Cybertruck sur la route et ce bakkie pourrait avoir beaucoup à voir avec le rebond des actions de Tesla – si Musk parvient à réaliser ses prédictions optimistes.